akumulator jemala , cilindrična struktura koja sadrži sustav cijevi . Ulazna cijev spaja akumulator na isparivaču od klima-uređaja . Izlazna cijev spaja akumulator na kompresor klima uređaja . Isparivači postojati kao dio sustava niskog tlaka klima uređaja , dok kompresori čine dio sustava visokog tlaka . Akumulatori poslužiti kao prijelaz između ta dva sustava , pretvaranje rashladno sredstvo iz svog niskog tlaka obliku svog visokog tlaka obliku .
Sprečavanje Floodback
isparivač od zraka uređaj upija sve vrućeg zraka u okruženju za pomoć s funkcijom hlađenja . Vrući zrak miješa s tekućinom za hlađenje na isparivaču prije premještanja u akumulator . Floodback događa kada tekuće rashladno sredstvo ulazi u kompresor - kao dio sustava visokog tlaka ,kompresor se ne može nositi s niskim tlakom materijala kao što su tekućine . Akumulatori sprečavanje tekućine iz oštećenja sustava visokotlačnog klima uređaja , pretvarajući ga u plin . Nakon što je u plinovitom stanju , potezi rashladno sredstvo iz akumulatora na kompresor .
Upijaju vlagu
Akumulatori sadrži nešto što se zoveisušivanje . Desikant uklanja vlagu i krhotine iz rashladnog dok prolazi iz tekućine u plinovitom obliku . Krhotine zagađuje okoliš od klima-uređaja , iako vlage dokazuje potencijalno štetne . Kad vlage kombinira s rashladnim , čini korozivne kiseline podobne da uništi elemente klima-uređaja . Time se posebno opasno u automobilu , ako su kiselina curi kroz klima-uređaja i dolazi u kontakt sa motorom .
Ulje uklanjanje
Akumulatori uklonite ulje iz tekućina za hlađenje prije isparavanja materijala i to prolazi kroz sustav visokog tlaka klima uređaja . Za razliku od rashladno sredstvo, ulja isparava na iznimno sporo , s obzirom nasloženost njegove kemijske make up . Zbog tekućih naftnih oštećujesustav visokog tlaka i isparavanje ulja dokazuje neisplativim , akumulatori sadrže mehanizme - filteri , primjerice - za sprečavanje ulje od ulaska u sustav visokog tlaka . Ova funkcija se odnosi najčešće u auto klima .