Utvrdite je li vaš uređaj radi konstantno okretanjem termostat potpuno dolje . Prebacite ga na drugi način u slučaju klima kondenzatora koji neće isključiti. Loše zaštitni će također uzrokovati nema start stanje u jedinici , kada je prekidač napajanja uključen .
2
Isključite osigurač koji hrani struje na svoju jedinicu , ili isključiti oba rukovatelj zraka i kondenzatora prekidači , ako je odvojena i označena kao takva . Ugasite drugi prekidač napajanja na termostatu , ili bilo koji drugi utility prekidač za AC jedinicu . Ispitajte naponske kablove na njihovom izvoru , koji će bitikontrola okvir montirati na vaš klima uređajem . Čekati sat ili tako za kondenzatora pražnjenje; kondenzatori može držati preostalu struju i isporučiti šok .
3
Koristite odvijač za uklanjanje pristupnu ploču na kontrolnoj kutiji na jedinici . To bi moglo zahtijevati male utičnica ili odvijač . Prepoznajte sklopnik kao mali plastični okvir koji ima žice priključene na njega , i kontaktnih točaka koje su izrađene od srebra obložene čelik . Kontakti su također mogli biti brončani . Zavojnica se nalazi unutar donjeg dijela sklopnik kutiji , a električna žica priključci su na krajevima sklopnik kutiji .
4
Koristite uski boje glavu četku daleko bilo paučinu , gnijezde materijali, suhe trave , prljavštine i prašine oko zaštitni box području . Potražite bilo žrtvu , smeđe ili crne žice na spoju vijak bodova, ili nešto većim dolazne žice . Izvadite pik konektora jednu po jednu i očistite pika s vatom i alkoholom . Koristite odvijač stegnuti električne prozorčić vijke , ako se pojavljuju labav . Pregledajte bilo prozorčić vezu koja je pocrnio i očistiti s alkoholom i vatom .
5
Pronađite contactor mehanizam , koji se nalazi u sredini sklopnik kutiji , a vozi na maloj stazi način . Mali proljeća održava sklopnika bodova u otvorenom položaju . Dodirne točke su slični u izgledu automobilske distributer bodova . Gurnuti prst dolje na sklopnik . Akodobavljač je zamrznuta , zbog visokog napona zavarivanja , treba ga zamijeniti .
6
Push sklopnik dolje i povucite prema gore , nekoliko puta . Ako se ona kreće u oba smjera , ostavite ga otvoriti i pregledati kontaktne točke . Točke moraju biti čiste i što dobar električni priključak . Ako su oni nosili dolje , rastopljeni ili promijeniti boju možete privremeno ih očistiti s malom noktiju datoteku ili Emory brodu . Međutim , to će bitiprivremeno popraviti .
7
Postavite regulator na V - oma metru na postavku otpora . Spojite jedan vodstvo od jednog zavojnica strani kontaktnog kolac i druge dovesti do druge zavojnice pola na drugoj strani . Pročitajte otpor . Normalno čitanje će pokazati 10 do 20 oma . Ako je očitanje značajno veći ili manji, to ukazuje na neispravan zavojnica . Zamijenite sklopnik .