Motori proizvode puno topline . Chevy V8 motor će stvoriti dovoljno topline , a izvodi se stalno biti u kvaru kroz rastopljeni dijelova i propalih dijelova . To je razlog zašto motori koriste rashladne tekućine sustava i maziva . Sustavi rashladne nose višak topline daleko od motora i oduška ga negdje drugdje , štedi motor kada se radi na većim brzinama . Pregrijavanja obično uzrokovano poremećajem u antifriza ili rashladnog sustava , a nevakuum curenja .
Vacuum Propuštanje
curi Vacuum su uzrokovane pucanjem u komponenti za dovod goriva SBC motora . Simptomi vakuum curenja su motor koji odbija ispravno miruje, motor koji staje lako ili misfiring motor koji Otpad gorivo i potencijalno može oštetiti sebe . Klima je da nađe svoj put u pažljivo zapečaćene proces ubrizgavanja goriva , mijenjajući izmjerenu količinu zraka koja se miješa s gorivom prije izgaranja . Ovaj problem utječe na učinkovitost , ali rijetko se pregrijavaju probleme po sebi .
Uzrokuje
Uzroci iza propuštanja vakuuma i pregrijavanja također razlikuju . Pregrijavanja uglavnom uzrokovan prljave hlađenje ili rashladne tekućine linije koje su postale zaglaviti . Ponekadpropušta linije rashladne tekućine može uzrokovati neravnotežu u iznosu od rashladne tekućinemotora koristi . Propuštanja vakuum , u međuvremenu su uzrokovane curi karburator , neispravnih brtvila i pukotina u komponentama ubrizgavanjem goriva u motor . Različita rješenja su potrebna kako bi riješili svaki problem .
Rashladno Vacuums
rashladne tekućine u motoru SBC također djeluje u vrsti vakuuma . Vakuuma u skladu rashladne tekućine može biti moguće ako selinija je iznikla curenja . To nema nikakve veze s usis zraka u motor , ali to bi moglo značiti mjehurića zraka ulazi u antifriz i sprječava pravilno rade. To bi moglo dovesti do pregrijavanja .