Korov Eater usluga Savjet

Gotovo svi korova eaters su mali pomak , benzinske motore dva ciklusa . Dok su ovi mali motori su snažan i lagan - za razliku od električnih korova eaters - njihov vrhunske performanse u pitanju , po cijeni od izvanrednog održavanja , naročito u proljeće . Srećom , oni su jednostavni motori i nekoliko osnovnih usluga predmeti obično će ih imati radi dobro . Gorivo

Moždanajbolji mali motor savjet jeanalogija logorske vatre . Trebate gorivo . Trebate zrak . I morate sevatra počela . U proljeće , gorivo je čestoproblem za nekoliko razloga , što počinje puno kao što je pokušavao zapaliti mokri drva za ogrjev . Gorivo gubi mu zapaljivost tijekom vremena . Gorivo pohranjeni u malim plinskih boca ili kutija je također skloni onečišćenja voda od kondenzacije . Vaš najbolji kladiti se isprazniti bilo staro gorivo koji je sjedio za više od mjesec dana i započeti sa svježim gorivom . Vjerojatno ćete morati najprije se pomiješa s dva ciklusa ulja .
Filter zraka

Kada imate dobru gorivo , morate osigurati da imate zraka . Zračni filteri na travu jedu lako se zaprlja i uključen , kao mali filteri često izložene puno prljavštine i prašine . Uklonite poklopac filtera zraka , izvadite filtar i očistite ga s oznakom filter za čišćenje prije nego što ga zamjene . Čišćenje filtra će pustiti protok zraka slobodno motora .
Svjećica

Dvociklični motori su poznati da se prekršaj svjećice . Čep je prekršaj kada je razvija SOOTY nakupine ugljika . Na kraju ,ugljični može uzrokovatiplug prestati raditi . To ne mora biti nužno zamijeniti svjećicu . Možda ćete biti u mogućnosti to čist . Samo uklanjanje svjećice , a zatim izvadite utikač sa svjećicom ključem ili utičnice . Očistite elektrodu otapala i finom žičanom četkom prije zamjene .

Rasplinjač

Rasplinjač izvesti kritičnu zadatak miješanja pravu količinu goriva i zraka . Vi ne bi trebali morati prilagoditi svoj ​​karburator ako vaš korov jede se prije radi ispravno ikarburator nije prilagođen. Korova eaters su skloni vibracija , kao i vijci za podešavanje rasplinjača mogli vibrirati labav ili samo dobiti pokucao neskladno . Tu su obično tri vijka za podešavanje . Jedan od njih jeu stanju mirovanja vijak koji postavlja poziciju gasa kada je okidač je isključen . Druga dva su za goriva i zraka . Smjesu goriva i zraka ne mijenja nešto većim visinama i klime . Ako ste podesili jedan ili oba od tih vijaka , početi s tvorničkim postavkama koje preporuča u svom priručniku . Onda bi male, prirasta od četvrt prijelazu vijaka . Napomena prilagodbe , tako da možete postaviti natrag ako se ne poboljšava odziv motora .