Zašto jetemperatura vode ispod praga Ipakbojlera neće baciti

? Kotlovi imaju granične sklopke dizajnirane da automatski ugasiti kotao dolje u slučaju nužde . Kada su ti prekidači ispravno raditi , oni se automatski isključiti napajanje i gorivo kotla plamenika , dokspremnik ventil se otvara i odvodi višak zraka ili vode , štedi sustav od teških ozljeda . Ako je temperatura vode se nije dosegao razinu switch - off , ali tvoj kotao i dalje ne radi ,problem bi mogao bitiproblem senzor ili paljenja . Vraćanje

Ako je vaš kotao je nedavno pokrenuo graničnu prekidač kroz nesreće ,kontrolnoj ploči bojlera mogao biti pokrenut na probleme ponovnog pokretanja kotao . To je upravo dobio naredbu signal isključivanja plamenika i popravljajući problem temperature ne bi mogli vratiti pravilnu funkciju . Kotlovi imaju gumb za resetiranje možete gurnuti u potpunosti ponovno pokretanje sustava i jasno se bilo kojeg električnog zbunjenost . Nemojte gurati reset gumb više od tri puta ili ste mogli zaključati svoj ​​sustav završi , što zahtjeva profesionalni rad .

Problemi Senzor

Većina kotlovi imaju dvije različite senzore , jedan na dnu blizini plamenika i jedan na vrhu spremnika . Ovi senzori nisu savršeni . Oni se ne zbog električnih problema ili postati izvadi i prestati čitati temperature točno. To će držati kotao od početka ispravno jerupravljačka ploča ne može dobiti prave informacije . Ponovno pričvršćivanje ili zamjenu tih senzora može riješiti problem i vratiti funkciju .
Air Problemi

Ako je vaš kotao koristi gorivo , onda to treba pristup dobavu zraka za izgaranje . Ako vaš zračni ventil začepljenja ,plamenik će početi s radom neobično . To će proizvesti slab plamen, mnogo čađe , a možda ugasiti uopce . Možete riješiti ovaj problem provjere svoj filter zraka i opskrba odzračnik za bilo kakve blokade . Bilo što od lišća i prljavštine na snijegu u zimskim mjesecima može odrezati kotao zraka i spriječiti plamenik od rada .
Paljenja Problemi

Ponekad plamenici rade ispravno , ali ne mogu dobiti ignitor na vidjelo svoje gorivo . Kada se to dogodi ,ignitor će pokušati nekoliko puta , a zatim isključite plamenik automatski pa gorivo ne izgrade u komoru za izgaranje . Podešavanje ignitor može riješiti ovaj problem , ali akoignitor ne rade uopće moglo biti potrebno zamijeniti .