Moj prijevoznik Air V curi

Air V jenakon - tržištu , na krovu klima uređaj dizajniran i proizveden od strane Carrier Corporation . Neki modeli imaju dvojno korištenje kao oba grijača i klima uređaja . Od prosinca 2009 , Carrier je prestala proizvodnja svih proizvoda rekreacijsko vozilo , ali neke postrojbe ostati u zalihama dilera ' . O Proizvoda

Air V jenakon - tržištu , na stropu jedinica koja stavlja 13.500 BTU , što bi bilo usporedivo s velikim prozorom - mounted jedinice u kući . Izlaz iz zraka V je dovoljna da se ohladi do 600 kvadratnih metara . Uređaj ima Slinger kotač koji reciklira kondenzaciju natrag u kondenzator , čime se smanjuje otjecanje vode na krovu i dolje strane vozila .
Problemi

prijevoznik ima svojevoljno povukao neke od njegovih zraka V stropnih jedinica proizvedeni između svibnja 2007 i srpnja 2009 . Model broj podsjetio jedinica 68RV0010BA , 68RV0012CA i 68RV0010E sa serijskim brojevima ( prvih 5 brojeva) u rasponu od 1807Y kroz 3009Y . Razlog za opoziv je dasklop grijača u strop jedinici potencijalno moglo izazvati požar . Carrier je obećao da će retrofit sklop grijača, bez naknade

krovu AC Jedinice

klima uređajna krovu - . Kao normalan auto klima uređaj ili Početna jedinica - stvara kondenzaciju kaovlaga u zraku je privukla rashladne cijevi isparivača dijelu jedinice . Vlažnost okuplja na cijevi i odvode daleko . U slučaju automobila AC jedinice ,što je rezultiralo kondenzacije može se smatrati lokvu ispod auta . Za RV jedinici , važno je utvrditi je licuri od kondenzacije ili kiši . Test kiše može biti provedena prskanjem vozilo s crijevom ( oko zraka V jedinici ) , a nakon što jeklima uređaj isključen .
Zajednički Leak uzrokuje

krovna klima uređaj Podžbukni sa spužvom gumenom brtvom za montažu između uređaja i krov . Blagi jaz postoji između dnu uređaja i krov . Taj jaz je po dizajnu i omogućuje kondenzacije odvoditi . Pokušaji vlasnike vozila da se zatvori jaz sa zatvaranje pukotine ili drugim proizvodima će rezultirati zarobi kondenzaciju; Kondenzacija će onda naći drugi izlaz , najčešće kroz vijaka koji učvršćuju jedinicu na stropu .
Dodatne mogućnosti

Baš kao početnu klima uređaj ,curenja bi mogla bitiposljedica začepljenog odvoda kondenzata . Ovisno o uvjetima i načinu upotrebe , plijesni i gljivica može rasti u odvod kondenzata , uzrokujući povratni tok. Osim toga , prljavštine i pijeska može izazvati isti problem . Izvođenje održavanje je jednostavno . Skinite pokrov i poklopac isparivača i ispitati posudu . Očistite sve začepljene odvode pomoću proizvoda za čišćenje kućanstva . Posebno obratite pozornost na ispiranje području off , kaoAC jedinicu bez njegove vremenske pokrov može lako dopustiti voda curiti u vozilo .