Ako imate plinski peć , vjerojatno koristiti prirodni plin ili propan . Ulje peći može koristiti ili tradicionalnu loživo ulje ili reciklirani naftne proizvode . S ovim pećima , problemi mogu nastati s cijevi goriva , koje mogu začepiti i ispušnih lukama . Popravci za uklanjanje klompe i pomoći očistiti čađu i podesiti plamenike često može riješiti probleme s vašeg sustava . Klimatizacijski uređaji i dizalice topline ne koriste gorivo , ali oni nemaju rashladno sredstvo , koji se može testirati na odgovarajuće razine tlaka i potencijalnim curenja .
Paljenja
sustav paljenja combusts gorivo pružiti toplinu za vaš HVAC . Postoji nekoliko tipova sustava za paljenje , od sveprisutan pilot svjetlo na električnim paljenjem danas koristi u većini modernih benzinskih ploče za štednjak . Sustavi paljenja može postati korodirani tijekom vremena ili krivo s plamenika . Pilot svjetlo plamen može postati slaba ili blokirana . Popravci na sustavu paljenja uključivati čišćenje i podešavanje komponente , dok zamjene bilo korozijom dijelove .
Heat Transfer
Prijenos topline se odnosi na to kako se toplina zapravo kreće između HVAC sustava izraka . Spirale i peraje isparivača i kondenzatora napraviti većinu tog posla . Međutim , isparivača se nalazi vani i podložne su prašina , krhotine i snježnih problema . Čak su izmjenjivači topline i kondenzatori u zatvorenom prostoru može biti prekriven prašinom i prestati raditi ispravno . To je jedan od najčešćih HVAC problema , ali i jedan odnajlakše popraviti : brišući niz metalne peraje i zavojnice obično rješava problem
Airflow
protoka zraka . jezavršni korak u HVAC ciklusa , gdje je zrak koji se hladi ili zagrijava se reciklirati tijekom vodovima tako da se može ući u kuću . Puhala i navijačke skupštine su dio ove faze . Oni također mogu biti prekriven prašinom ili krivo . Ventilator može izgorjeti , icjevovodi mogu biti predmet curenja ili montažne pitanjima . Popravci će očistiti ventilator , zamijeniti motore i pečat ductwork pažljivo popraviti sve probleme .